TENSYL a été créée en avril 2002 par julien Valette, ingénieur et docteur en mécanique.

TENSYL tire profit à la fois de ses compétences industrielles dans la conception et la mise en œuvre des composites et de ses compétences scientifiques spécifiques, acquises lors de sa thèse ayant pour objet le développement d'un outil de simulation du comportement mécanique non linéaire des voiles.

Dés sa création, TENSYL travaille à la conception de structures composites dans différents secteurs industriels : Ferroviaire, Naval, etc... Dans ses 1ères années, la société réalise des études pour ALSTOM transport avec sa gamme de tramway Citadis, valide la structure de plusieurs catamarans de 40 à 60 pieds et optimise le plan de voilure d'un bateau de course de 18m.

En 2003, TENSYL réalise avec le cabinet d'architecture navale Marc Lombard la conception de la structure des 60 pieds Open Sill et Bonduelle. Ce dernier terminera second du Vendée Globe l'année suivante et Sill gagnera la Route du Rhum en 2006.

En 2004, TENSYL réalise une étude de R&D sur des éléments de structure d'un futur TGV pour ALSTOM transport.

En 2005, TENSYL continue à effectuer des missions dans le secteur ferroviaire avec le dimensionnement et la validation de la structure avant d'un train inter-cités: l'EMU pour le compte  d'ALSTOM transport et de son sous-traitant Defi22 Composite/Groupe Compin.

En parallèle, TENSYL lance un projet innovant de mise à disposition pour les TPE/PME du secteur composite, d'un service de simulation de procédés de fabrication type injection/infusion. Ce projet reçoit le soutien de OSEO-ANVAR et permet de valider la faisabilité d'une pièce par un procédé de fabrication et de définir l'ensemble des paramètres afin toute réalisation.

Les fruits de ce travail seront exploités en en 2006 lors de l'étude par TENSYL de la mise en place d'un procédé de fabrication par injection pour le pont de catamaran de 35 pieds pour le chantier Fountaine-Pajot. Ce travail sera reconduit sur d'autres modèles de la gamme depuis.

Dans le même temps, entre 2005 et 2007, la société a été impliquée dans un projet sportif et technique international en tant que consultant pour l'équipe suédoise pour la Coupe de l'América 2007 à Valence. L'équipe a terminé au pied du dernier carré, 5ème sur 11 équipes.

Enfin depuis les années 2009, TENSYL développe son activité de laboratoire composite autour de la thématique des intéractions entre les paramètres des procédés de fabrication et les caractéristiques du composite réalisé. Ce travail a permis de nouer de solides relations avec plusieurs industriels de l'aéronautique comme EADS ou SNECMA.

TENSYL fêtera ses 10 ans en avril 2012 avec une équipe solide d'ingénieurs et techniciens riches de toutes ses expériences.